商品名稱:DRV8714HQRHARQ1
數(shù)據(jù)手冊(cè):DRV8714HQRHARQ1.pdf
品牌:TI
年份:23+
封裝:40-VQFN
貨期:全新原裝
庫(kù)存數(shù)量:1000 件
DRV8714HQRHARQ1是高度集成的多通道柵極驅(qū)動(dòng)器。多通道柵極驅(qū)動(dòng)器,用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)電機(jī)或負(fù)載。這些器件集成了4 個(gè)半橋柵極驅(qū)動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)器電源、電流分流放大器和保護(hù)監(jiān)控器,從而降低了系統(tǒng)的總復(fù)雜度、尺寸和成本。智能柵極驅(qū)動(dòng)架構(gòu)可管理死區(qū)時(shí)間以防止擊穿,控制壓擺率以減少電磁干擾(EMI),并優(yōu)化傳播延遲以獲得最佳性能。
特性
● 符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)
● 溫度等級(jí)1 TA:–40°C至+125°C
● 多通道半橋柵極驅(qū)動(dòng)器
● 引腳對(duì)引腳4和8半橋驅(qū)動(dòng)器型號(hào)
● 工作電壓范圍:4.9V至37V(40V絕對(duì)最大值)
● 4個(gè)PWM輸入,帶輸出映射
● 三倍頻電荷泵,實(shí)現(xiàn)100% PWM
● 半橋、H橋和SPI控制模式
● 智能多級(jí)柵極驅(qū)動(dòng)架構(gòu)
● 可調(diào)壓擺率控制
● 自適應(yīng)傳播延遲控制
● 峰值拉電流輸出:50μA至62mA
● 峰值灌電流輸出:50μA至62mA
● 集成死區(qū)時(shí)間握手
應(yīng)用
● 汽車有刷直流電機(jī)
● 電動(dòng)座椅模塊
● 電動(dòng)行李箱和升降機(jī)門
● 車門控制模塊
● 車身控制模塊
● 電動(dòng)天窗
● 傳輸和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
型號(hào)
品牌
封裝
數(shù)量
描述
答:所有上架的在線商品均可在線即可下單,但也考慮到現(xiàn)貨庫(kù)存流動(dòng)性比較大,目前還無(wú)法做到100%的精準(zhǔn)。如有異常,您可以在線聯(lián)系我公司并給出對(duì)應(yīng)的 解決方案。
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答:目前我們自營(yíng)代理的品牌包含TI,ST,ADI,NXP,LATTICE,CYPRESS,INFINEON,XILINX等一線品牌,其他渠道均為原廠及代理渠道。如有需要,我們可以針對(duì)具體品牌型號(hào)來(lái)溝通確認(rèn)。
答:可以通過(guò)網(wǎng)站上詢價(jià),也可以通過(guò)電話以及郵箱咨詢。
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答:可以為個(gè)人用戶開具普通發(fā)票,也可以為企業(yè)用戶開具增值稅專用發(fā)票。
德州儀器(Texas Instruments),簡(jiǎn)稱TI,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,為現(xiàn)實(shí)世界的信號(hào)處理提供創(chuàng)新的數(shù)字信號(hào)處理(DSP)及模擬器件技術(shù)。除半導(dǎo)體業(yè)務(wù)外,還提供包括傳感與控制、教育產(chǎn)品和數(shù)字光源處理解決方案。TI總部位于美國(guó)德克薩斯州的達(dá)拉斯,并在25多個(gè)國(guó)家設(shè)有制造…
DP83TC811SWRNDRQ1
DP83TC811SWRNDRQ1低功耗汽車PHYTER 100BASE-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器通過(guò)屏蔽單雙絞線提供傳輸和接收數(shù)據(jù)所需的物理層功能。該器件通過(guò)支持標(biāo)準(zhǔn)MII、RMII、RGMII和SGMII MAC接口實(shí)現(xiàn)xMII靈活性。配套診斷工具套件通過(guò)各種實(shí)時(shí)監(jiān)控工具集成調(diào)試工具和測(cè)試模式。該套件包含一…M0G3506QPTRQ1
M0G3506QPTRQ1 微控制器(MCU)是 MSP 高集成度、超低功耗 32 位 MCU 系列的一部分,基于增強(qiáng)型 Arm Cortex-M0+ 32 位內(nèi)核平臺(tái),工作頻率高達(dá) 80MHz。這些經(jīng)過(guò)成本優(yōu)化的 MCU 集成了高性能模擬外設(shè),支持 -40C 至 125C 的擴(kuò)展溫度范圍,工作電壓范圍為 1.62V 至 3.6V。M0…M0G3505QPTRQ1
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