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ISO5452QDWRQ1 是一款用于 IGBT 和 MOSFET 的 5.7 kVRMS 增強型隔離柵極驅(qū)動器，具有分離輸出（OUTH 和 OUTL）以及 2.5A 的拉電流能力和 5A 的灌電流能力。輸入端由 2.25V 至 5.5V 的單電源供電運行。輸出 端允許的電源范圍為 15V 至 30V。兩個互補 CMOS 輸入控制柵極驅(qū)動器的輸出狀 態(tài)。76ns 的短暫傳播時間保證了對于輸出級的精確控 制。

特性

? 適用于汽車電子 應(yīng)用

? 具有符合 AEC-Q100 標準的下列結(jié)果：

– 器件溫度 1 級：-40°C 至 125°C 的環(huán)境運行溫度范圍

– 器件人體模型 (HBM) 分類等級 3A

– 器件充電器件模型 (CDM) 分類等級 C6

? 共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI)的最小值為 50kV/μs，典型值為 100kV/μs（VCM =1500V 時）

? 分離輸出，可提供 2.5A 峰值拉電流和 5A 峰值灌電流

? 短暫傳播延遲：76ns（典型值），110ns（最大值）

? 2A 有源米勒鉗位

? 輸出短路鉗位

? 短路期間的軟關(guān)斷 (STO)

? 在檢測到去飽和故障時通過 FLT 發(fā)出故障報警，并通過 RST 復(fù)位

? 具有就緒 (RDY) 引腳指示的輸入和輸出欠壓鎖定(UVLO)

? 有源輸出下拉特性，在低電源或輸入懸空的情況下默認輸出低電平

? 2.25V 至 5.5V 輸入電源電壓

? 15V 至 30V 輸出驅(qū)動器電源電壓

? 互補金屬氧化物半導體 (CMOS) 兼容輸入

? 抑制短于 20ns 的輸入脈沖和瞬態(tài)噪聲

? 可承受的浪涌隔離電壓達 10000VPK ”

應(yīng)用

? 隔離式絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 和金屬氧化物半導體場效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 驅(qū)動器：

– 混合動力汽車 (HEV) 和電動車 (EV) 電源模塊

– 工業(yè)電機控制驅(qū)動

– 工業(yè)電源

– 太陽能逆變器

– 感應(yīng)加熱

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  答：所有上架的在線商品均可在線即可下單，但也考慮到現(xiàn)貨庫存流動性比較大，目前還無法做到100%的精準。如有異常，您可以在線聯(lián)系我公司并給出對應(yīng)的 解決方案。

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