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供應(yīng)【Broadcom 以太網(wǎng)】網(wǎng)絡(luò)交換機、車載以太網(wǎng)、PAM-4 PHY

來源：本站時間：2024-05-08瀏覽數(shù)：

明佳達(dá)電子供應(yīng)【Broadcom 以太網(wǎng)】網(wǎng)絡(luò)交換機、車載以太網(wǎng)、PAM-4 PHY網(wǎng)絡(luò)交換機：網(wǎng)絡(luò)交換機是一個擴大網(wǎng)絡(luò)的器材，能為子網(wǎng)絡(luò)中提供更多的連接端口，以便連接更多的計算機。隨著通信業(yè)的發(fā)展以及國民經(jīng)濟信息化的推進，網(wǎng)絡(luò)交換機市場呈穩(wěn)步上升態(tài)勢。它具有性能價格比…

明佳達(dá)電子供應(yīng)【Broadcom 以太網(wǎng)】網(wǎng)絡(luò)交換機、車載以太網(wǎng)、PAM-4 PHY

網(wǎng)絡(luò)交換機：

網(wǎng)絡(luò)交換機是一個擴大網(wǎng)絡(luò)的器材，能為子網(wǎng)絡(luò)中提供更多的連接端口，以便連接更多的計算機。隨著通信業(yè)的發(fā)展以及國民經(jīng)濟信息化的推進，網(wǎng)絡(luò)交換機市場呈穩(wěn)步上升態(tài)勢。它具有性能價格比高、高度靈活、相對簡單、易于實現(xiàn)等特點。所以，以太網(wǎng)技術(shù)已成為當(dāng)今最重要的一種局域網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)交換機也就成為了最普及的交換機。

車載以太網(wǎng)：

車載以太網(wǎng)是一種高速、低延遲的網(wǎng)絡(luò)物理層。車載以太網(wǎng)基于成熟的以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)調(diào)整后適用于汽車。它使用單對非屏蔽雙絞線，重量輕、成本低。它旨在實現(xiàn)車載模塊之間的大量數(shù)據(jù)傳輸，以支持現(xiàn)代動力系統(tǒng)、ADAS、信息娛樂和舒適系統(tǒng)。目前有幾種不同的車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，包括100BASE-T1、1000BASE-T1和多千兆車載以太網(wǎng)10GBASE-T1，最后一種的數(shù)據(jù)傳輸速度可從100 Mb/s到10 Gb/s。

PAM-4 PHY：

PAM4信號技術(shù)是一種采用4個不同的信號電平來進行信號傳輸?shù)恼{(diào)制技術(shù)，比傳統(tǒng)NRZ（Non-Return-to-Zero）信號多了兩個電平，因此，在同樣的波特率條件下，PAM4信號比特速率是NRZ信號的兩倍，傳輸效率提高了一倍。

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